谁又能想到，一场自动驾驶科技盛筵，先利好的可能是社恐星人。4月19日，被业内誉为中国唯 一聚焦AI自动驾驶界技术的盛筵——主题为“加速向未来”的2022 HAOMO AI DAY顺利举办。现场，毫末智行董事长张凯重磅发布了毫末智行第二代末端物流自动配送车——小魔驼2.0，预计在2022年5月陆续投放市场，让无接触配送加速驶入大家的日常生活。

作为毫末智行成立两年多来的第五次品牌活动，本届HAOMO AI DAY开启了“大招模式”。张凯在现场致辞中表示，作为中国量产自动驾驶第一名，毫末将与产业紧密融合，与合作伙伴并肩前行，用创新奋斗者的精神，保持初心，笃行不殆，加速向未来。

（毫末智行董事长张凯）

小魔驼2.0的发布，无疑会让末端物流自动配送市场加速向未来。这一次，小魔驼2.0在配置、交互体验、智能驾驶等多方面进行了优化升级。不过最令人震撼的还是它的价格——12.88万元，比配送小哥一年的工资还低，这也成功让小魔驼2.0成为了业内首款面向商用市场的10万元级末端物流自动配送车。“我们希望小魔驼2.0的推出，能够进一步加速末端物流自动配送车规模化商用的行业进程。”张凯表示。

据了解，相比之前版本，小魔驼2.0面向履约场景进行了多项重要升级，可为商超、物流行业的客户提供可商用的末端配送解决方案。首先，小魔驼2.0在配置方面进行了全面升级，升级后的小魔驼2.0搭载了车规级感知套件，ICU3.0大算力计算平台，可定制600L超大载货空间的货箱；支持快速换电功能，单次换电可实现100km的真实续航里程。在用户体验方面，小魔驼2.0支持触控屏，全彩头部LED，智能语音、触摸等多模式交互，提升货、客两端交互体验。在智能驾驶方面，小魔驼2.0覆盖城市开放道路中低速全路况，针对混行、拥堵等复杂交通场景进行性能调优，使订单妥投快人一步。

（毫末智行第二代末端物流自动配送车小魔驼2.0）

其实对于物流末端配送市场，毫末已经做了足够多的调研。张凯认为，当前，末端物流自动配送场景目前处在市场爆发前夜，各家都在努力打磨自身技术以及商业模式的闭环。而小魔驼2.0首次将末端物流自动配送车的价格下探到了12.88万元，更是直接让末端物流自动配送车的成本和配送小哥的人力成本持平，无疑将加速整个市场商业化的成熟。“2022年，从毫末目前接到的无人物流车订单数量来看，已经有头部客户开始进行场景规模化部署的行动。”张凯透露。

HAOMO AI DAY现场，张凯说毫末智行在2022年要进行三场关键且意义重大的战役：数据智能的技术之战、智能驾驶的城市场景之战、末端物流自动配送车的规模之战。末端物流自动配送车作为三大战役的主角之一，备受关注。

除了价格友好，为了让量产跟上市场发展步伐，毫末智行本年度还全面升级了位于保定的末端物流自动配送车的生产基地，升级后的生产车间占地1万平米，可实现年产1万台的无人配送车的产能目标。新生产线依据“柔性化+定制化”的理念进行设计，符合客户要求的定制化需求，可以实现小批量试制以及规模化的量产。毫末的生产基地是目前全球范围内，规模最大的末端物流自动配送车生产制造基地。

最近几个月，国内一些地区疫情复发，华东地区尤为严重。毫末的末端物流自动配送车“小魔驼”以及合作伙伴美团自动配送车“魔袋20”，千里驰援奔赴华东，配合分拣员、基层社区工作人员为市民运送物资。通过无接触配送，最大程度减少人员暴露在外的风险，有效缓解当下社区抗疫过程中“最后一公里”的配送难题。而“小魔驼”和“魔袋20”，也正是来自毫末自动配送车生产基地。

　　（毫末智行末端物流自动配送车小魔驼支援上海抗疫）

时代契机下，毫末的产品正在从生产线上走下来并走进我们的生活，或许不久后，你的快递外卖派送员里，就会出现小魔驼2.0的身影。正如张凯所说，“我们希望用成熟的技术和领先的产品服务客户，用创新奋斗者的精神，保持初心，笃行不殆，加速向未来。”