全新第三代奔腾B70,心潮澎湃,只需一眼

紧凑级轿车凭借价格、空间以及使用成本上的优势,在国内汽车市场中有着举足轻重的地位。在这个细分领域中,丰田、大众、本田等合资品牌车型可以说是当之无愧的主角,国产品牌在紧凑型轿车市场只能避其锋芒,依靠错位竞争,才能获得一定的市场份额。但是,随着中国车企在品牌运作能力上的提升以及核心技术部分的不断进步,当下市场中已经涌现出了一批与合资车实力相当,价格又相仿的销量爆款,它们不仅能够与本田思域、日产轩逸等合资品牌畅销紧凑级轿车直面竞争,甚至还在性能上做到了反超。

以一汽奔腾为代表的汽车品牌,披荆斩棘,坚持自我技术研发革新,通过无限方程FMA架构,为全新第三代奔腾B70的“三大件”赋能,让其拥有“快人一步”甚至“一步到位”的新操控优势,为行业树立技术标杆。

动力“劲”、“净”、“静”,解开“中国芯”硬核密码

如何拥有一颗优秀的“中国芯”,不仅是中国电子科技行业的痛点所在,同时也是国产汽车企业的共同追求。要知道,发动机是汽车的心脏,是整个汽车技术领域最为核心的部分。拥有一个强心脏,无疑就掌握了汽车市场的通关密码。

从奔腾B70搭载的1.5T第三代智擎动力来看,无论参数或技术,都达到与国际水平接轨水平。凭39.06超高热效率等,获中汽中心官方001号“能效之星”认证,同时将“2020年‘中国心’十佳发动机”称号囊入麾下。这既奠定一汽奔腾技术业内的领先地位,也大大增强中国品牌在行业中的话语权。

“劲”在澎湃。大家都知道,常见的涡轮增压发动机最多进行两次喷射。但1.5T第三代智擎动力在一个冲程内,可实现最多3次燃油喷射。这主要得益米勒循环技术、350BAR超高压直喷系统等核心技术的采用,不仅实现更精确控制燃喷射量,更在很大程度上降低爆震发生几率,助燃烧效率发挥到极致。

350BAR超高压直喷系统

需指出的是,这台动力采用三菱重工分层式高效增压器,在1300rpm达到最大扭矩258N.m,低速扭矩瞬态响应速度提升30左右。尤其从增压器介入工作到实现最大扭矩仅0.5秒,用户只需轻踩油门就可感受到强大的动力输出,可以说速度与激情顷刻间信手拈来。

“净”在精省。拥有充沛动力,同时再兼顾经济油耗,往往这样的发动机可用完美来形容。1.5T第三代智擎动力深谙节油之道,通过采用智能热管理、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、电控活塞冷却等多项智能控制技术,百公里油耗仅为6.8L,且只需加注92号汽油,为用户大大节省经济开支。

图左为智能热管理模块,图右为可变排量机油泵

“静”在舒适。论一台发动机的优秀之上再加优秀,发动机噪音的控制必不可少,这关系着驾乘者对安静、舒适的追求。1.5T第三代智擎动力通过采用低摩擦静音齿形链系统等多项先进技术,使得怠速工况下噪音仅为38分贝,让用户犹如置身安静的图书馆,或幽静的咖啡馆,亦或大学自习室......

低摩擦静音齿形链系统

值得一提的是,与这台1.5T第三代智擎动力匹配的博格华纳双离合变速箱,堪称高效动力的“最佳拍档”。换挡快、传动效率高,可带来稳定的操纵感,让驰骋畅快淋漓。

大师级底盘调校,无论到哪都一马平川

我们常说看一辆车好不好,重点要看底盘调校。作为汽车的骨骼,底盘好不好,直接决定着汽车的安全性、操控性和舒适性。底盘不行的车,起步费劲,制动更费劲,上路摇摇摆摆,稍微遇到沟沟坎坎就失去对车辆的控制;而底盘好的车,起步轻盈,制动干净利索,过弯游刃有余,即使碰上烂路,也不损舒适性,可见底盘调校对座驾的影响,跑车如此,家用轿车亦如此!

为打造高品质底盘,奔腾B70采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,由20年经验团队精心调校,通过多达260种以上调校组合方案,让车辆天生具备好的下盘功夫。同时,采用缓冲块、扭梁衬套等,既保障舒适性,又催生车辆运动属性,最终达到媲美主流合资品牌的操控性能和品质。

对此,笔者此前曾在奔腾B70动态体验营,领教过该车底盘调校的大师级水准。S弯道过弯时,车身获得支撑性明显,操控指向也很精准;通过搓板路时,该车底盘给人的感觉很扎实,车身刚性令人满意,悬架对于大的冲击反应比较强烈,同时细碎的振动也得到很好过滤,让人感觉很舒适。

省、稳、准、狠的背后、离不开FMA赋能

汽车市场,技术永远为王。早年间,外资品牌几乎垄断了所有自主品牌汽油发动机的供应,使得自主品牌产生了过分依赖。同时,在底盘调校技术上更是大幅领先自主品牌,拥有市场主导权。现如今,随着越来越多自主品牌掌握平台化、模块化、架构化造车技术,这样的时代可提前画上休止符。

奔腾B70从动力表现到底盘调校,所表现出的不俗实力,均与其背后的架构化造车技术密切相关。其中,一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA,搭载一汽第三代“智擎动力”发动机,它不仅是国内热效率最高的内燃机,更具有响应速度快、线性响应域宽的特点,可为驾驶者带来强劲、愉悦的驾驶感受。上文提到奔腾B70搭载的1.5T第三代智擎动力,便是FMA的实力呈现。

这几年间IT思维、用户思维倒逼车企将目光投向汽车在制造、销售、使用、售后等诸多环节的每一个体验点,各大车企历经许多机遇与挑战。一汽奔腾凭借一汽集团60多年研发、制造技术积淀和务实、创新精神,不断打磨革新产品精益求精,逐步脱颖而出!依靠FMA架构赋能,令旗下产品在“三大件”上,有了与合资品牌掰手腕的资本。全新第三代奔腾B70的到来,已折射出一汽奔腾征战轿车市场的野心,以此款产品为开端,相信越来越多的奔腾精品一定纷至沓来。